起原：中国缱绻报

04:40

　　本报记者 张孙明烁 张家振 上海报道

　　在行业强监管下，快递行业正逐步由“价钱战”转向“价值战”，部分快递企业净利润也运行回反正增长。

　　3月17日，中通快递（开曼）有限公司（以下简称“中通快递”，02057.HK）发布2021年第四季度及全年未经审计的财务事迹。财报表现，中通快递2021年全年包裹量为223亿件，同比增多53亿件，增长率为31.1%；全年营收304亿元，同比增长20.6%；调治后净利润49.5亿元，同比增长7.8%；单票分拣资本着落1.1%至0.3元。

　　在阛阓份额方面，2021年，中通快递包裹量阛阓占有率为20.6%，与上年同期的20.4%比拟有所扩大，并位于行业首位。

　　《中国缱绻报》记者在当日举行的中通快递事迹电话会议上了解到，对于2022年缱绻计谋，中通快递集团创举人、董事长兼首席本质官赖梅松暗意，本年以来快递行业价钱不息牢固，中通快递的计谋莫得变化，将不绝保持从“高数目”向“高质料”滚动。

　　“监管部门领导行业从恶性竞争到良性发展，快递价钱还是基本归来感性竞争，快递企业也正从‘价钱战’向‘价值战’滚动。是以，本年快递价钱概况率会保持牢固。”赖梅松在电话会议上说。

　　跟着快递行业价钱战趋缓，中通快递的缱绻事迹也取得彰着改善。

　　财报数据表现，快递业务仍是中通快递的主要收入起原。中通快递2021年的快递劳动收入为274.51亿元，占公司总收入的比重为90.3%，并同比增长23.7%。“该增长是由于包裹量同比增长以及主要由包裹分量着落及增量补贴所导致的单票价钱着落5.7%的详尽影响所致。”

　　而反观2020年，中通快递当年的快递劳动收入诚然同比增长17.1%，但“该增长是设置在包裹量同比增长46%以及主要由竞争导致的单票价钱着落20.1%的详尽影响所致”。

　　从“价钱战”转向“价值战”，也意味着将对快递企业的竞争智商提议更高条目。此外，跟着快递行业并购案例增多，快递企业若何踏上高质料发展之路成为新的课题。

　　对此，赖梅松暗意，快递企业之间的竞争毫不是片面的竞争，而是全链路的竞争。据悉，连年来，中通快递也更强调搭建生态上风。“力图在将来的5年时代里，打造出详尽物流劳动智商的‘护城河’，从跨越上风走向‘完好上风’和‘生态上风’。”赖梅松说道。

　　“快递主业的宏大不错为生态诞生提供坚实的基础，做好生态也能通过资源诈骗最大化反哺快递实力的进一步晋升，晋升公司在详尽物流方面的‘护城河’。”中通快递方面暗意。

　　对于2022年快递行业走势，赖梅松觉得，快递行业将不绝连合整合和优化，硬汉愈强的竞争神志会趋于牢固，价钱和质效的均衡会不息优化，限制效应的上风势必日益突显。

　　赖梅松在事迹电话会议中坦言，昔日几年，中通快递一直卓绝留神智商诞生，地盘储备、车辆和开辟等方面的投资占据主导位置，同期也在加大信息时刻方面的投资。不外，赖梅松同期觉得，同业业公司在这方面的追逐速率也越来越快。

　　对于在行业并购案例增多的配景下，中通快递将若何应付将来竞争的问题，赖梅松暗意：“咱们一直预判，将来快递物流行业的竞争一定是详尽物流的竞争，是全链路的竞争。”

　　赖梅松例如称，中通快递现在在建的6层厂房中，1~2层假想为分拣区，3~6层为中通云仓。“这么不仅不错镌汰资本，并且发件时效更快，用户体验更好。”

　　而对于公司此前提议的“三网重叠”计谋，赖梅松进一步先容称，“第一张网”是始发中心到观点地中心的一语气，“第二张网”是网点跟观点地中心的一语气，“第三张网”是网点跟网点的一语气。

　　赖梅松暗意：“将来，能够减少分派次数的企业，上风将更凸起。”对于中通快递的“第二张网”，赖梅松先容称，中通快递荧惑并匡助县级城市的互助伙伴购置地盘，设置微型分派中心。“凭证预判，将来几年，中通快递将有100个把握的直营分派中心，有200~300个网点能够直达的分派中心，预期将来5年中通快递概况会有20%的件量通过这张网运行，不错知人善任30亿~40亿元的资本。”

　　“永恒来看，咱们对行业增长前程的臆度保持不变，但2022年很可能是充满荡漾和不细目性的一年。咱们密切温和正在发生的一切，对咱们能做的和必须做的事情保持审慎派头，把责任做塌实。”赖梅松先容道。

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